人民網陽新2月18日電 “出去務工一年了，還沒有陪愛人回過娘家，今天大年初二，是出嫁姑娘回娘家拜年的日子，我們早早就買好了回長沙的高鐵聯乘票，回她娘家拜年。順便到武漢、長沙好好玩玩”。2月17日是正月初二，按中國年俗是出嫁姑娘回娘家拜年的日子，湖北省陽新縣興國鎮居民張丙明一家三口一大早就出了門，打算坐D3222次動車聯乘回她愛人湖南老家去拜年、游玩。

　　地處幕阜山區的陽新縣是革命老區，也是國家級貧困縣。隨著武九客專開通，2018年陽新首次進入高鐵春運，境內3個火車站共開行列車122趟，其中高鐵、動車81趟，平均12分鐘左右就有一列火車出發，由此催生了老區人民的過年新年俗：坐著高鐵去拜年。

　　作為務工大縣，往年這個時候只有零星的到達客流和短途客流。但17日8時不到，陽新車站候車室卻滿是旅客，旅客攜帶的行李大多較為簡單，大人小孩衣著光鮮，明顯是去拜年、旅游的。

　　8時10分，乘坐陽新始發到恩施的D5992次的旅客正在檢票進站，車站工作人員介紹，這趟車有近300多人上車，和8時30分陽新始發到襄陽的D5248次一樣，是陽新縣旅客首選的短途列車。一個小時內，陽新站要發送1300余人，形成發送旅客早高峰。

　　來自木港鎮的明達要去武漢給重要客戶拜年，順便敲定新年合作項目，為了保證準時到達，也特意選擇坐動車出行。“最近幾年回鄉創業，經常在武漢、黃石等地跑生意，現在出門首選高鐵，我們叫打高的，高鐵連地鐵，方便又準時，朋友們都喜歡坐” 明達說。

　　2月17日，陽新站發送旅客3910人，其中高鐵、動車2925人。較去年同期增長820人，增幅 21%；大部分外出旅客是到黃石、武漢、恩施、宜昌、襄陽等地的旅游、探親短途游。

　　陽新車站黨支部書記馮玉林說：“隨著車站開行客專、城際線路，列車密度越來越大，加上鐵路具有價廉、便捷、準時等諸多優勢，逐漸形成了老鄉乘高鐵拜年的現象，這也從一個側面說明社會進步了，老百姓的生活更豐富、更美好了”。（劉衛兵 高翔）