憩

官埠橋一橋貫南北

一橋分小鎮，橋東與橋西。

官埠橋，生活的橋。

官埠橋，平易近人的橋。

官埠橋，陽光的橋。

　　從大幕山南麓發源的淦河一路歡歌走出山澗，走向平原，走出了一個個傳說故事，也繪出了一幅幅迷人風景。淦河水如玉似帶，又似一首含情脈脈的小曲，而那淦水上的一座座小橋就是伴著小曲輕輕哼唱的詠嘆調。走在鄉間，看弱水緩流，農舍靜臥，偶而有騎自行車的少年從橋上馳過，古典中一絲絲現代氣息穿透其間，使人在懷舊的情調中欲罷不能又悵然若失。
　　官埠橋就座落在“千橋流水桂花香”的咸安區官埠橋鎮，以橋名為鎮名，足見橋的名氣之盛。官埠橋原系古驛站，為明代末年修建，橫跨淦水官埠河兩岸。古代，淦河是直通長江的“黃金水道”，行船十分方便，進出咸寧的物產大多在官埠橋聚散，鼎盛時有“小漢口”之稱。來往咸寧的達官顯貴、騷人墨客都在此登船上岸，故取名“官埠橋”。
　　官埠橋說小也小，說大也大，兩墩三孔石拱橋，貫通南北，承載著幾代人來來往往的足跡，記載著幾百年的歷史和歲月滄桑。官埠橋下，綠得像碧玉似的河水在橋下緩緩流去，許多屬于它的古老的傳說也從古流到了今。官埠橋曾經被水淹過，但在洪流中顫栗后更加堅強；它曾經被達官貴人撫欄憑嘆過，深諳官場世相，也懂風花雪月；它也曾經被鐵馬軍靴踏過，承受著黎民百姓一樣的疾苦和不幸，所以它一直弓著身子立在河上，任勞任怨。上個世紀三十年代，金水閘修建后，舟船銳減；隨著鐵路、公路運輸的日趨發達，官埠橋碼頭的商業地位漸漸沒落，官埠橋的日子也變得更加沉默，默無聲息而又豁然開朗。
　　今天，我們站在官埠橋上，看到的官埠橋還是那座橋，沒有連篇累綴的楹聯碑記，也沒有鐫刻精細的花紋，幾塊青石板，一架木廊棚，素顏淡妝，樸實得像一支鄉里人信口而哼的山歌。它的淳樸并非是迎合潮流返樸歸真，倒像是它自己的歷史性格使然。
　　生命的膠卷上，斑駁的印記也總有褪色的時候。當鄉村卷入城市化進程，在機器的轟鳴聲中，一座座古橋消失了，取而代之的是千篇一律的寬敞水泥鋼筋大橋；古橋下的流水不再清，漁船舟櫓遠去，槳聲燈影也在我們的視野里漸行漸遠，小橋流水人家成了我們懷舊的地方。許多年以后，我們故地重走，又會是一種什么感覺？
　　有些人我們以為一定可以以后再見的，就沒有放在心上，可是卻不知道，也許他永遠只是你生命中的過客；有些事物，我們以為它一直會存在的，就沒有在意，可是卻不知道它們正在以各種各樣的形式消失，而有些事物等我們去挽救的時候，也許已經來不及了。就像許多像官埠橋這樣的古橋，我們看見它是一直存在的，卻不知道它在我們的不珍惜中正在慢慢地消亡。
　　建筑是凝固的音樂，官埠橋是我們童年成長的搖籃，詩人從中獲得詩情，畫家從它身上得到靈感，它是游子開啟鄉愁的鑰匙，而從它身上走過的鄉民得到了做人的道理。官埠橋，一石一木總關情。膠卷之外，還有更多更值得回憶的事情卻已隨風而逝或者模糊了。官埠橋像一首遠去的歌謠，只剩裊裊娜娜的余音在鄉村原野回響。
　　　　　　　　　　　（圖片攝影/蔡軍 文/杜培清）